El Ayuntamiento de Madrid ha adjudicado a Think And Move los trabajos para modelar y definir el nuevo servicio de transporte turístico en autobús, una experiencia guiada por los principales focos y recursos turísticos de la ciudad.
El desafío se centra en ambicionar un servicio que amplíe el área de cobertura llegando a más destinos, introduciendo valores de excelencia para convertir el futuro servicio en una referencia internacional de vanguardia, en un marco de eficiencia medioambiental.
El proyecto encargado por el operador internacional CPT se centra en definir el trazado preliminar y las características del sistema BRT, a lo largo del corredor sur de acceso a la ciudad de Makariou.
Pretende ser un instrumento para la transferencia de demanda en transporte privado hacia el transporte público, ofreciendo frecuencias, precios y tiempos atractivos, logrando así una descongestión del viario urbano y metropolitano. Un servicio de alta capacidad con flota 100 % eléctrica.
Nace CONFEBUS NextGen, oficina para prestar apoyo a las empresas de movilidad y transporte de viajeros en la captación de ayudas y subvenciones de fondos europeos.
CONFEBUS, la mayor plataforma asociativa de empresas de transporte de viajeros en autobús y autocar de España, ha encomendado a THINK & MOVE la creación y puesta en marcha de una oficina digital para la captación de fondos Next Generation.
CONFEBUS NextGen actuará como palanca facilitadora de la distribución capilar de los fondos europeos sobre el tejido empresarial que conforman los asociados de CONFEBUS y abierta a otras entidades públicas y privadas.
La oficina, la primera específica del sector del trasporte, contribuirá a cumplir con los compromisos del Gobierno en cuanto a los plazos de ejecución del PRTR y efectos sobre la economía y el empleo. Está ya operativa en www.confebusnextgen.es
El proyecto tiene por objetivo sentar las bases de la ordenación del transporte público en el área metropolitana de Murcia, un espacio polinuclear formado por 11 municipios con una población conjunta superior a 600.000 habitantes.
El resto planteado es buscar el modo más eficiente y atractivo de ordenación de los servicios viarios y ferroviarios que discurren en este ámbito mediante servicios coordinados, mecanismos de intermodalidad y conectividad, tarifas integradas y otras medidas de actuación.
El Excmo. Ayuntamiento de Puertollano ha constituido el primer Panel de Expertos en Movilidad Sostenible de Ciudades Medianas. El acto fundacional tuvo lugar en la Sala Europa de la OAC del Ayuntamiento.
Think & Move fue designado miembro del panel de expertos junto al Director General de Transportes de Castilla La Mancha, La Universidad de Castilla La Mancha, REPSOL.
La finalidad del Panel es compartir y divulgar las mejoras prácticas de uso para mejorar la movilidad en ciudades de tamaño medio, ciudades cuya dimensión requiere una respuesta diferencial respecto de las propuestas en grandes ciudades.
El Excmo. Ayuntamiento de Puertollano ha adjudicado a THINK & MOVE la elaboración del Plan de Movilidad de la ciudad
Puertollano es una ciudad que ejerce un papel de centralidad comarcal en la provincia de Ciudad Real, con un marcado acento socioeconómico vinculado a la refinería de Repsol y la industria auxiliar asociada.
El reto del proyecto consiste en generar soluciones que promuevan el uso estancial y de movilidad activa en el bulevar central de la ciudad (Paseo de San Gregorio) y en el centro comercial abierto, integrando y conectando estos espacios con los barrios urbanos de ensanche, algunos de ellos situados a media ladera de los cerros y montes que rodean el núcleo urbano.
Recomendamos leer la comunicación presentada por Alicia Oliver Ramírez, Director General, ABC Arquitectura BioClimática en el VI Congreso Ciudades Inteligentes (SEP. 20) sobre la seguridad frente a contagios en la movilidad urbana. Contiene las últimas tendencias en políticas y medidas adoptadas por varias ciudades.
El Departamento de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente ha adjudicado a THINK & MOVE un estudio inicial como punto de partida para elaborar el Plan de Movilidad Sostenible del Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido
El Parque Nacional recibe anualmente más de 600.000 visitantes, con una concentración elevada que se produce durante los meses estivales, provocando congestión en algunos accesos viarios.
El reto del proyecto consiste en identificar y cuantificar las disfunciones que provoca el sistema actual de accesos basado en áreas de aparcamiento, de forma que pueda plantearse nuevas soluciones que reduzcan la presión sobre la red viaria y el medio físico, buscando mantener y dinamizar las actividades socioeconómicas en las poblaciones del área de influencia.
La Dirección General de Transportes de la Junta de Castilla y León ha adjudicado a nuestra red de expertos los trabajos para analizar la viabilidad de la concesión desde el punto de vista económico y financiero.
La estación actual pretender convertirse en un renovado punto de centralidad en la ciudad, por su posición urbana y proximidad a la estación ferroviaria de Alta Velocidad, en el marco de un plan regional para la modernización de las estaciones de autobuses impulsado por la Junta de Castilla y León.
La ciudad de Tomelloso ha contratado a THINK & MOVE la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible en el marco del proyecto EDUSI TOMELLOSO 2020, gasto cofinanciado con 80% por el fondo Europeo De Desarrollo Regional en el marco del programa operativo de crecimiento sostenible. La ciudad pertenece a la Red de Ciudades que Caminan,
THINK & MOVE, SL planteará un nuevo modelo de movilidad para una ciudad que ofrece buenas aptitudes desde el punto de vista urbanístico y social para la movilidad compartida, andando y en bicicleta.
