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No es cierto que en cualquier situación el autobús es más eficiente que el automóvil para atender la movilidad urbana. No es cierto per se. Será en la medida en que los indicadores de operación referidos a viajero-km sean, efectivamente, mejores para el autobús. Ni siquiera en términos económicos. El autobús debe encontrar su papel.


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THINK & MOVE participa como conferenciante invitado en la Jornada sobre Transporte Público. La Jornada reúne instituciones públicas y privadas de Cataluña, otras CCAA e internacionales, en la que se debaten los retos y desafíos del sector en las actuales condiciones de contracción de la movilidad y dificultades de financiación.


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Autor: Joaquín Juan-Dalac Fernández
El propósito del artículo es exponer las causas que han influido en la creación y crecimiento imparable del déficit tarifario del transporte público urbano prestado en autobús. El artículo propone soluciones para detener el déficit tarifario creciente en un entorno financiero que exige medidas justas, valientes y viables.


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