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Como reza un sabio proverbio chino, “una decisión momentánea puede llegar a ser un remordimiento eterno”.

Y la decisión sobre mantener, subir o reducir los cánones es, sin duda, una de las claves para contribuir al sostenimiento del sistema ferroviario, de modo que se recupere el coste de las inversiones y, por otro lado, se estimule un mayor y mejor servicio de transporte. ¿Es posible conciliar ambos intereses?

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Para valorar las posibilidades de negocio en el corredor Levante hemos de poner nuestra mirada en una perspectiva macro, que nos permita poner en situación contexto económico, movilidad y demanda de transporte.


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Ante la inminente entrada de nuevos operadores en el mercado ferroviario de transporte de pasajeros, nos preguntamos ¿cuántos operadores caben? ¿en qué condiciones?


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Ofrecemos en el siguiente artículo un rápido repaso a las tendencias más interesantes que se observan en otros países sobre el desarrollo del ferrocarril como motor de una nueva movilidad sostenible.


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THINK & MOVE participará en el Rail Corner de BCN Rail 2013 presentando el programa para la captación de talento y desarrollo de negocio.


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La política de precios adoptada por RENFE a principios de 2013 está suscitando un animado interés por conocer si realmente está provocando un trasvase modal y de qué orden de magnitud es. Sin embargo, debemos poner la mirada sobre el efecto global en el sistema de transportes entendido como un conjunto articulado y complementario de modos de transporte. En este breve artículo comentamos las claves para interpretar los datos con rigor.


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La previsible finalización de las obras para implantar el ancho UIC en el Corredor Mediterráneo en 2016 para un hito alentador, que supondrá una inversión hasta esa fecha de 3.000 M€. Pero, ¿qué ocurre con los otros 47.000 M€? ¿Qué valor aportan?


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La situación estructural de las finanzas públicas debería ser causa suficiente para reconsiderar este proyecto de calado internacional, que requiere más de 50.000 MEUR, no para detenerlo si no para lograr una proporción entre la inversión y los beneficios: mayor competitividad de nuestra economía, mejora de la sostenibilidad ambiental y fortalecimiento de la cohesión territorial.


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